第1320章 新能源车(1 / 1)

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小司和罗伯茨所饰演的母女俩,是电影里胖丁的主人,俩人很爱它。

不过某天夜晚时候,一对想要捉住胖丁卖给喜爱它的富婆、并且抢夺它胸口价值数十万美元祖母绿宝石的小偷,悄悄登门了。

影片开头的剧情就是这样。

很老套没错,不过胜在稳妥,以前的电影都有前世经验可寻,韩宣可不想第一部自导自演的电影,就被观众们嫌弃。

于是用老瓶装新酒,穿插许多搞笑的小故事,再加上胖丁,在老旧故事框架上弄出新意。

忙碌一整天,大家都累了,于是小偷上门这段,拍摄了一点点之后先暂停,等明天晚上继续拍。

韩宣让人租来烤架,并且买些木炭,另外去马里布市区小型sos超级市场,买来各种适合烧烤的蔬果肉类,一起聚在海滩边举办烧烤派对。

吃东西大概是最容易促进彼此感情的做法,人在吃东西时候会放松,更容易接受陌生人。

刚开始,剧组工作人员们还有点拘束,几杯酒、几块肉下肚,等互相自我介绍完,大家都放开了,各种笑谈声从海滩边传来

烧烤味道太香,随着海风飘散开,吸引附近住户们来到阳台。

接着,不认识的一家三口,带上红酒过来拜访,然后半推半就加入进来。

除了富翁以外,还有一些女佣和男仆,接到消息后也来了,自带各种肉类和酒水,这种热闹是他们喜欢的。

烧烤用具出租店的木碳不够,于是去劈了一根不知从哪漂过来的枯死干松木,木柴油脂多,燃烧时候偶尔噼里啪啦炸出火星,胖丁不敢离得太近,怕烧到自己毛皮……

乔治保镖说道:“嘿,你们知道么?乡村歌手丹佛先生,前几天坠机身亡了,我记得前几个月韩国也有一架客机坠毁,真恐怖,从天上掉下来,几乎没可能活着。”

“丹佛?唱《乡村之路》、《高高落基山》那个?

我记得他才五十多岁吧,真可惜,七、八十年代那家伙的歌最火,我家牛仔们最喜欢听他的歌,尤其是老约翰先生,他唱《阳光照在我肩上》很有一套。”

韩宣说话时候,拿剪子将一大块牛排剪成小块,长条状,宽度都相等……这该死的强迫症。

香味很足,牛肉中间还红着,肉汁被烤到焦糊,外焦里嫩,撒上点黑胡椒和孜然,美味极了。

口水在嘴中酝酿,可韩宣已经不能再吃,月初时候鼻子处长了颗小小的青春痘,刚好没多久,明天就要开始拍戏,为了以防万一,不能吃这些太油腻的东西。

“嗯,就是那家伙没错。”乔治回答他说,“他是在蒙特利湾附近坠机的,那种老式螺旋桨小飞机,差点砸到雪山动物园。

报纸上说,爆炸声吓到一头长劲鹿,那家伙奔跑时候跌倒了,似乎有点脑震荡,如今和羊驼一样,喜欢对饲养员喷口水。”

“……这个习惯可不好。”

“听说有家我们美国的公司,研制出了超音速汽车?”道森秘书问道,一帮人聚在一起烧烤,自然要找些话题聊,这才是烧烤的精髓所在。

韩宣闻言点头:“我也听说了,那种跟火箭差不多的车,根本不可能开上路。

驾驶员安迪-格林以前是英国空军,前几天驾驶一辆特制喷气式汽车,在内华达州的沙漠公路里,以公里的时速,第一次实现了人类在陆地上突破音障的梦想。

跑过之后车就坏了,一般人的身体绝对承受不了那种压力,空军的体格确实棒。”

“当年我差点成为战斗机驾驶员。”杰森遗憾说:“可惜我心脏有点小毛病,第二轮检查时候被剔除出名单,平时没事,驾驶战斗机负担太重。”

“甲骨文eo埃里森喜欢战斗机,最近他花了将近一千万美元,从东欧小国摩尔多瓦,买到一架米格-29喷气式战斗机。

他现在每天亲自驾驶那架米格-29战斗机,往返于家乡克里夫兰和公司所在地莱伍德之间。

开着战斗机上班,我承认那家伙终于比我厉害一次。

对了,刚才我接到凯斯滕米勒执行官的电话,他告诉我说电动汽车大概等下个月时候,就能进行长距离路测了,老实说我真不知道它最后会怎样,人们似乎并不看好电动汽车……”

韩宣有些惆怅,因为在进行市场调查时候,得出的数据结果不太好。

人们觉得花三万九千美元,不如去买一辆以燃油为动力的汽车,对电动汽车的保值、质量、后期维护等方面,都存在各种质疑。

现在是发展电动汽车的好时候。

美国国会在1996年12月,刚颁布了电动汽车开发提案,支持各个大学和实验室的电动车开发项目,企图能够有所创新。

加利福尼亚州是汽车尾气污染最严重的地区,为了改善空气质量,在来自于联邦环境保护局的压力之下,加州空气资源委员会,要求2003年前,实现尾气零排放汽车的销量,要占总汽车销量百分之十的目标,对电动汽车给予免税、补贴等各项优惠措施。

韩宣花近亿美元,收购了通用公司的电动汽车开发部门,并且兼并数家从事这方面的研究所,到目前为止已经总共砸出去了两亿七千多万美元,对目前的电动汽车进行改造开发。

当初通用汽车公司,开发纯电动汽车“ev1”的一代车型,试水时候发现市场反响不太好,于是直接把正在进行的代号为“ev1”的开发部门以及研究员、专利,全部甩卖给韩宣,放弃电动汽车市场。

经过近两年时间的研究发开,新一代ev1已经定型,具体参数为:最大续航里程可以达到174公里左右,最高行驶速度大约为每小时143公里。

在实际道路行驶时,如遇到堵车或寒冷天气,正常的续航里程大概为125到155公里。

秒,整车重1480千克,长4478mm,宽1866mm,使用超级充电桩的充电时间,约为三小时左右,如果普通家庭电充电,则需要十五小时左右。

单从数据看,这款叫做“玛莎拉蒂ev1”的电动汽车,已经超过世界上任何一款电动车,尤其是酷似未来奥迪的外观,更是韩宣的得意之作。

售价大概为三万九千美元,已经算是赚吆喝的良心价,可用户们依旧不打算买账,从市场调查数据中可以看出许多东西,按照现在状况来看,推出后的效果肯定不会太好。

加布里尔安慰说:“别担心,新款科技产品需要时间才能被人们接受,到时候我会买一辆。”

韩宣用看傻子的目光看看加布里尔,对他说:“谁告诉你电动汽车是种新产品了?

它是在燃油车之前被开发出来的,比燃油车的诞生时间早很多年,世纪初时候还火爆过一阵,可惜后来渐渐没落了。

假如当初电动汽车继续发展,并且占领到一定的市场,现在地球空气会干净许多倍。

我认为将来电动车绝对会是主流,因为电能可以再生,而石油不可以。

这是一片新市场,现在就占领,垄断各种技术,等燃油车渐渐没落后,我就是电动汽车市场的老大了,这个过程可能需要经历几十年时间。”

“……可以出租。”小司就坐在韩宣身边,靠柴火太近,脑门上已经热出汗,刚才他们聊的话题插不上嘴,一直在听着,她继续说:“我记得在街上看到过出租电动汽车的租赁公司,叫什么名字忘记了。”

韩宣看向她,笑着说:“这确实是现在唯一的好办法,如果顾客不是太有钱,将电动汽车和燃油车放在一起,顾客绝大多数会选择燃油车,他们对它更了解,电动汽车竞争力不够。

我打算从出租车行业开始入手,另外再去各大城市建立租赁公司,将超级充电桩造好,把环保和省钱的概念灌输给顾客,玛莎拉蒂ev1每公里的花费,大约只有燃油车的四分之一。

这个项目太烧钱了,连我也承受不起,所以会先在美国一线城市做试验,假如超级充电桩布满整座城市,相信应该有不在意长途旅行的人,购买一辆玛莎拉蒂ev1试试。

我已经不打算靠电动汽车在短期内赚到钱,如果用个概念上市圈钱的话,估计能让我减少一部分亏损,四个轮子的汽车造出来了,两个轮子的电动摩托,也已经完成开发,这才是我更重视项目。”

“电动摩托么?那东西有什么意思,哈雷才过瘾。”

“你懂个屁。”韩宣嘲讽杰森,继续说:“我已经在让人联系几家研究所,让他们对美国摩托车市场进行评估,只要得出的结果对环保有益,相信政府会配合我,到时候赚的钱,能把你活埋一万次”