周飞说的一点都没错,关于DAS系统的介绍视频,确实已经在朋友圈以及各大社交平台上火了,尤其是任涛最开始拍摄的那段关于小飞同学的视频,更是直接成了微博的热门!
相比较周飞更强调DAS系统后面介绍的那些实用功能,网友们则更喜欢看那些花里胡哨地东西,而任涛拍摄的那段视频,则很好的满足了大家对于这类视频的要求,能够根据语音来控制车辆的启动、熄火以及开关门等,让许多网友都觉得非常不可思议!
任涛的那段视频刚刚上传不到一个小时,播放量就已经接近一千万了,而这段视频也被各大媒体疯狂转发,再加上飞驰车展本来就有的热度,微博的实时热搜榜上,“小飞同学”、“DAS系统”以及“特斯拉新车”这几个词条,霸占了热搜榜的前三名!
这是继奔驰事件以及飞驰集团登顶世界第一以来,再度霸占微博热搜榜!
而从车展现场流传出来的越来越多的视频,也是给DAS系统增加了更多的流量与热度。
原本那些只是关注车展火爆程度的媒体记者,迅速就把关注的焦点放在了DAS系统的报道上,这样一个对许多人来说原本很陌生的名词,以一种不可思议的速度在传播着。
“智能化的最新成果,小飞同学惊艳亮相飞驰车展!”
“自动开门、自动播放音乐、自动检测酒驾……飞驰集团最新黑科技DAS系统震撼问世!”
“智能化道路上的里程碑之作,DAS系统将彻底改变车辆的出行方式!”
“谁与争锋?新一代特斯拉将全面装配DAS系统!”
在这个互联网的时代,流量就代表了一切,DAS系统越是火爆,媒体就会更加关注,而媒体越是关注,聚集在DAS系统上的流量就会越多,如此循环往复,就像滚雪球一样,飞驰车展开展的第一天,就给这个世界带来了一大福音!
而在各大平台上,网友们也是被小飞同学以及DAS系统所展示出来的功能给折服了,网上随处都能看到关于这套系统的评论。
“第一次看到小飞同学的视频,我还以为是哪个汽车阿婆主拍摄的经过处理的视频呢,没想到竟然是真实存在的,真的是惊呆我了!”
“要么说飞驰集团就是牛呢,除了他,还有哪家汽车制造商,能够开发出这样的产品!”
“我真的是太想要一辆那样的车子了,真的是太炫酷了!”
“有点后悔为什么不去车展现场了,要是能亲眼看到视频里的内容,那实在是太值了!”
…………
逼乎上,“如何看待今天飞驰集团在车展上亮相的DAS系统?车辆的自动驾驶是不是很快就要实现了?”也是迅速登顶热榜第一名,很快就获得了超过千条的答案。
逼乎用户“没有谁比我更懂汽车”回答道,“微博上都在关注小飞同学多么炫酷,但实际上就像周飞所说的,这些功能,只是DAS系统最不重要的几个功能罢了,DAS系统真正牛逼之处,还在于后面介绍的那些功能,比如像酒驾检测这一项,如果真的能够实现的话,我觉得DAS系统可以称之为改变世界的逆天发明了!”
网友“我是花样少年”则回复称,“我觉得DAS系统可以视为自动驾驶的基础,不知道大家有没有注意到,周飞在介绍这套系统的时候,提到过他们正在开发高级版的DAS系统,那么我们有理由相信,所谓的高级版的DAS系统,就是自动驾驶的雏形,而下一步,就是开发真正的自动驾驶系统,我觉得在我有生之年,说不定真的能够见到自动驾驶那一天的到来!”
总而言之,DAS系统成了今天的流量之王,不论是关注汽车的,还是不关注汽车的,今天都学到了这样一个新词,都知道了飞驰集团有了一项堪称逆天的发明!
而关于DAS系统的报道,则不仅仅是局限在国内,在外网上,关于DAS系统的报道同样随处可见。
只不过相比较国内这边的一片赞歌,国外则要相对冷静一些,毕竟DAS系统早在一年多以前就已经被申请专利了,周飞这一次展示的,不过是在原先专利的基础上,又进行了功能上的强化而已,算不上什么初始创新。
所以外网更多赞赏的,还是拉姆塞,而不是周飞。
不过周飞本人对于这些外在的荣耀却并不是很关心,该拿的荣耀,他已经都拿到了,只要飞驰集团能够越来越好,没有什么比这个更能让他开心的了。
相比较周飞此时的心花怒放,远在美国的施耐德,心情可就没有那么美好了。
网上流传的关于DAS系统的视频,施耐德都已经完整的看过了,其他人或许不知道DAS系统对于电动汽车意味着什么,但是他却知道,本来以为跟百讯合作以后,尼古拉与特斯拉在智能化上的差距有望减少,但是施耐德没想到,在收购了Human以后,这种差距反而越来越大了。
别的不说,单就DAS系统而言,尼古拉方面根本就没有对标的产品或者技术。
“早知道当初说什么也要把Human收归旗下的。”施耐德不无懊恼地说道。
当时施耐德只知道拉姆塞手握两项重要的专利,但是没想到这个专利的重要性竟然这么大,否则施耐德说什么也不能将Human拱手让给周飞的呀!
一旦特斯拉的下一代车型全面装配DAS系统,那么尼古拉的新车将会毫无竞争力!
就在施耐德心烦意乱、不知道该怎么办的时候,弗莱德的电话忽然就打了过来。
施耐德不敢怠慢,连忙接通了电话。
“关于DAS系统,尼古拉这边现在又对等的技术吗?或者说有正在开发吗?”电话刚一接通,弗莱德便直接开门见山地问道。
“合资公司那边确实在做类似的研究,由百讯的工程师主导,如果能够开发成功的话,功能上会与特斯拉的这套DAS系统相似,但现在我们刚刚起步,连具体结构都没有搞清楚,想要攻克这项难题,不知道要等到什么时候呢。”
施耐德将尼古拉目前的情况,一五一十地告知了弗莱德。
特斯拉的新车明年肯定就能发布,但是他们自己的研究等到后年都不一定有成果,更重要的是,周飞肯定针对DAS系统申请了很多专利,想要绕过这些专利网,只会难上加难。
“那你有没有考虑过,在这方面跟周飞合作呢?”弗莱德沉默片刻,随即再次说道。